「f1汉密尔顿最新消息」(f1赛车手汉密尔顿)

2022-07-06 23:31:30|
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来源：世界杯直播吧

北京时间昨晚，F1官网消息显示马丁·惠特马什将重返F1，但不是回到麦克拉伦，而是联手老斯特罗尔一起帮助F1阿斯顿·马丁车队争夺世界冠军。据悉，惠特马什将担任新组建的性能技术部门的CEO，帮助劳伦斯·斯特罗尔为车队的性能技术部门制定新的战略方向，他们的目标非常明确，那就是在四至五年将马丁打造成一支冠军车队。

作为麦克拉伦的老臣，惠特马什与车队共事了25年，但是在汉密尔顿离开车队之后，车队低迷的表现和惨淡的战绩迫使董事会决定做出改变，集团主席丹尼斯重新回到车队CEO岗位，惠特马什也就此与麦克拉伦分道扬镳。此后，他曾任美洲杯帆船赛英力士队的首席执行官，也在FE电动方程式赛车的全球顾问委员会任职。

时至今日，从14年开始“失踪”的他再次回到围场，重回车迷视线。

随着四冠王瓦特尔的加入，现如今的这支阿斯顿·马丁也逐步走上正轨，对于老斯特罗尔而言他们需要一位有经验的“老法师”，而惠特马什正是其中之一，毕竟在2009年当时的麦克拉伦的赛车并没有足够的竞争力，但在其出任领队的首个赛季便力压法拉利一分获得年度车队第三名。

在汉密尔顿看来，他从13岁就和麦克拉伦联系在了一起，他也曾不止一次表示若不是因为麦克拉伦的支持，自己不可能进入F1，因此在当初要通知车队负责人惠特马什他将离开车队时，他承认这是“最艰难的决定之一”，即便现在看来这对其个人来说是个正确的决定。

汉密尔顿此后也曾表示希望惠特马什能够原谅自己，不过在2020年当人们看见两人再次相聚，并且惠特马什被任命为汉密尔顿委员会成员时，这都被外界认为小汉已经得到了原谅。而这次回到围场，若阿斯顿·马丁真能如愿挤入争冠行列之中，那车队的这份任命将成为老斯特罗尔极为关键的操作之一。

据悉，惠特马什将在10月1日正式上任，他表示其加盟车队的目标就是让这支新车队登上世界冠军的宝座：“劳伦斯的目标是让阿斯顿马丁赢得一级方程式世界锦标赛的冠军，我完全相信这是一个完全可以实现的目标，否则我不会加入他的团队。我知道在F1中获胜需要付出什么，在劳伦斯的领导下，在员工们的技能、激情和决心的支持下，我打算尽我所能，确保我们的团队成为一支冠军团队。”

汉密尔顿:不保证明年会继续参加F1比赛

阿在获得七冠王后，汉密尔顿惊人的表示，在与梅赛德斯就2020年以后的新合同进行谈判之前，不能保证明年会参加F1比赛。汉密尔顿在周日的艾米利亚-罗马涅大奖赛中为梅赛德斯车队取得了他的第72场F1胜利，帮助车队连续获得第七个车手冠军。但汉密尔顿表示，他并不急于与梅赛德斯车队坐下来讨论一份新的合同，他现有的合约将在今年年底到期。梅赛德斯车队主帅托托-沃尔夫在自己的合同到期前正在考虑未来，他表示自己可能会从明年开始走上不同的岗位，因为所有车队成员都有 “保质期”。赛后讨论沃尔夫的未来以及对梅赛德斯的影响时，汉密尔顿说：“我甚至不知道明年是否还会在这里，所以这对我来说目前并不是一个真正的问题。我和托托有很多深入的对话，所以我很清楚他的心理状态，我们共同分担了很多，也共同承担了很多。我已经在这里呆了很久，绝对可以理解他想要抽身而退，把更多的时间给家庭和诸如此类的事情。” 汉密尔顿和梅赛德斯一直以来都表示新协议将流于形式，这促使汉密尔顿被问到，他是否真的有可能在明年不参加F1比赛。对此，汉密尔顿说：“现在已经到了11月，圣诞节已经不远了，我觉得自己还是很强壮的，我觉得我还可以坚持下去。但是，很多事情一直在我的脑海中。我希望明年还能在这里，但肯定不能保证。外围生活有很多让我兴奋的事情，所以时间会证明一切。” 汉密尔顿此前一直与梅赛德斯车队签下三年合约，他的上一份协议是在2017年签署的，上周他表示，他 “很可能” 会同意一份新的合同，这是一种形式。沃尔夫本周早些时候表示，梅赛德斯将寻求获得两个F1冠军，然后再与汉密尔顿坐下来敲定协议。在昨天比赛结束后沃尔夫表示，虽然他怀疑汉密尔顿会停止参加F1比赛，但人们必须理解当前的全球局势及其对他考虑的影响。 “我想如果他决定退出F1，我认为这不会发生，我也希望这不会发生，那么我想我们会有一个非常疯狂的车手市场，”沃尔夫说：“但我认为是当下我们都很开心，但也非常累。对我来说也是如此。我完全理解他的感受，你会质疑自己，你会思考其他所有重要的事情，当你早上打开新闻，晚上把它们关掉，这都是我们都要面对的挣扎。我们试图给家庭带来一些欢乐，但是第二天你又回到了更困难的现实中，所有这些都是影响我们的东西。在这方面，对于一个有同情心的人来说，有这些感受是很正常的。” 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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