「索伯」兄弟连索伯的结局

2022-07-21 00:57:14|
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来源：世界杯直播吧

2006赛季对于宝马索伯来说是一个收获颇丰的赛季，车队在赛车的日臻完善和培养年轻车手两个方面都硕果累累。赛季初车队连连出现赛车性能不稳定，无法完成比赛的情况。但是，经过有效调整赛车技术和车手阵容后，新来的波兰人库比卡为车队带来好运。意大利站登上领奖台的成绩让他自己和车队都看到了未来的希望。两位车手灵光偶现，为车队能继续保持在第二集团赢得可能。被车队坚定支持的试车手维特尔也令宝马集团对美好的将来充满希望。宝马车队在这个赛季的表现可以称的上是先抑后扬。以36个积分排在车队积分榜的第五位。

2007赛季对于宝马来说是“离冠军仅一步之遥的赛季”，这个赛季是宝马索伯非常成功的一年，整个赛季宝马都保持着竞争前三名的状态，车队还有两次登上了领奖台，最终他们以101个积分排在车队积分榜的第二位，成绩也完全凌驾于06年总冠军雷诺车队之上。

2008赛季，在加拿大站上，库比卡获得个人生涯首个冠军。在历时两年半、车队参赛的第42站上，索伯车队终于在宝马入主车队后获得首个分站冠军。但是回到欧洲后，车队战斗力有所回落，有被大部队再次吞并的迹象。赛季末，宝马索伯赛车的性能突然出现较大问题，车队技术人员在轮胎选择问题上的重大失误是真正的“罪魁祸首”。车队最终以135分排在车队积分榜第三名的位置。尽管车队未能给本赛季的征程划上一个完美的句号，却不可否认他们已跨入了顶级车队的行列。

2009赛季，宝马公司宣布赛季结束后退出F1，前合作伙伴皮特-索伯重新接手车队运营，车队继续沿用库比卡与海德菲尔德的组合。

「索伯」兄弟连索伯的结局

2010年，法拉利成为索伯的引擎提供商，C29赛车搭载的是法拉利引擎，但索伯并无计划改变车队名称，他们仍将以宝马-索伯车队的名称参加2010年F1锦标赛，然而，2010年，车队的表现多少令人有些失望，技术总监的位置也发生了变更。车手方面德拉罗萨在最后五站被海德菲尔德取代。

2011索伯继续与法拉利合作，在前半个赛季，车队表现还不错，尤其是小林可梦伟，曾多次进入前十名。在摩纳哥大奖赛排位赛中，佩雷兹遭遇撞车事故，从而缺席了摩纳哥站和加拿大站的比赛。

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